टाटा ग्रुप का बड़ा दांव: एयर इंडिया और एयर इंडिया एक्सप्रेस का हो सकता है एक ही CEO; खर्च घटाने के लिए बैक-एंड सपोर्ट सिस्टम का मर्जर शुरू

नई दिल्ली:

टाटा ग्रुप अपने विमानन कारोबार को व्यवस्थित और किफायती बनाने के लिए बड़ा प्रशासनिक बदलाव करने की तैयारी में है। समूह की दोनों एयरलाइंस—फुल-सर्विस कैरियर एयर इंडिया (Air India) और बजट कैरियर एयर इंडिया एक्सप्रेस (Air India Express) के शीर्ष पद (CEO) पर दो अलग-अलग अधिकारियों के बजाय एक ही साझा सीईओ की नियुक्ति की जा सकती है।

एयर इंडिया एक्सप्रेस के पूर्व सीईओ आलोक सिंह के 19 मार्च को पद छोड़ने के बाद से पिछले सात महीनों से अधिक समय से यह पद रिक्त है। समूह की 'वन एयर इंडिया' नीति और परिचालन खर्चों (Operational Costs) को कम करने के विजन के तहत एयर इंडिया के मौजूदा प्रमुख टेवोल्डे गेब्रेमरियम को ही दोनों एयरलाइंस की संयुक्त कमान सौंपे जाने की प्रबल संभावना है।

बैक-एंड सिस्टम का मर्जर और नया रूट प्लान

• विभागीय मर्जर को सैद्धांतिक मंजूरी: 15 अक्टूबर को हुई बोर्ड बैठक में दोनों एयरलाइंस के सपोर्ट सिस्टम को एकीकृत करने पर मुहर लगी थी। सेल्स, मार्केटिंग, रेवेन्यू मैनेजमेंट, नेटवर्क प्लानिंग और ई-कॉमर्स टीमें पहले ही मर्ज हो चुकी हैं। अब एचआर (HR), फाइनेंस, आईटी (IT) और इंजीनियरिंग विभागों का एकीकरण चल रहा है, जिसे पूरी तरह अमल में लाने में करीब छह महीने का समय लगेगा।

• विमान और रूट ट्रांसफर: एयर इंडिया अपने नैरो-बॉडी एयरक्राफ्ट और इकोनॉमी क्लास सीटें एयर इंडिया एक्सप्रेस को स्थानांतरित कर रही है। अब तक 7 विमान ट्रांसफर किए जा चुके हैं।

• भविष्य की उड़ान रणनीति: भविष्य में एयर इंडिया लंबी दूरी (लॉन्ग-हॉल इंटरनेशनल) और प्रमुख हॉट डोमेस्टिक रूट्स (जैसे दिल्ली-मुंबई) पर फुल-सर्विस उड़ानें संचालित करेगी, जबकि छोटे घरेलू व विदेशी रूट्स की पूरी जिम्मेदारी एयर इंडिया एक्सप्रेस संभालेगी।

प्रमुख एयरलाइंस की घरेलू बाजार हिस्सेदारी

एयरलाइनबाजार हिस्सेदारी (मार्केट शेयर)इंडिगो (IndiGo)63.0%एयर इंडिया (Air India)13.6%एयर इंडिया एक्सप्रेस (Air India Express)6.3%विस्तारा (Vistara)5.7%अकासा एयर (Akasa Air)4.6%स्पाइसजेट (SpiceJet)3.2%